凭借着亲民的售价和力度不错的优惠，2021款迈锐宝XL?535T正式上市，2021款迈锐宝XL?535T为年代小改款车型，售价区间为16.49-18.49万元，起售价相比之前的1.3T车型提高了1万元。本次，新款迈锐宝XL?535T一共发布了三款车型，新车型的最大变化还是在于动力总成部分。新车该如何选择，我们接着往下看！
外观方面，2021款迈锐宝XL?535T与现款535T车型基本保持了一致。虽然2021款迈锐宝XL?535T并未配备Redline套件，不过，流畅犀利的车身线条配合大溜背造型，很显立体感。可以说，2021款迈锐宝XL?535T的颜值非常悦目，开在路上回头率还是挺高的。大灯和中网融为一体，并且造型更加修长，内部光源由原来的氙气大灯变成了现在的全LED光源。转向灯和日间行车灯被集成在了下方。
侧面设计无变化，修长的车身+双腰线和溜背式造型，现在看起来依然很漂亮，而且整车气质也非常年轻化。尾部造型在细节处有不少调整，尾灯***用了新的设计，点亮后视觉效果比老款车型更加丰富一些。双出的排气只是造型设计，真正的排气被隐藏在了车尾左下方。
内饰整体的设计和布局维持了原来的样子，***用环抱式设计，线条丰富，层次感分明。内饰选材无变化，在身体容易接触的地方，它选用了质地最为柔软的材质，触感很好，并且表面有一定的附着力，不常接触的地方则稍硬，基本不会接触的地方就***用了硬质材质。仪表盘保留了传统的机械式指针，中间则加入了大尺寸的彩色液晶屏幕。华丽程度上不及现在流行的全液晶仪表，但功能性并不弱，可以显示丰富的信息，并且有两种主题可供选择。
动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124KW，匹配9挡手自一体变速箱，通过***用高性能空心稳定杆以及液压衬套等提升操控灵活性；后悬为四连杆独立悬架设计，***用优化的后桥连杆连接组合，增加悬架适应性；通过一系列的优化和减重，车辆的操控也有了不少的提升，整体悬架被设定的非常硬朗，高速过弯也有着非常不错的支撑。油门和刹车的脚感变得比较紧致。相比于普通模式，车辆在运动模式下，不仅油门响应有了明显的变化，转向也变得较承，甚至堪比不少主打运动的车型一般。
其中值得关注的几个全系标配的配置是：一、天窗，中高配***用的还是全景天窗。二、无钥匙进入、一键启动，上下车更为便捷。三、主动进气格栅，不说可能你就不会知道。四、皮质座椅，提升内饰档次。五、8英寸的中控大屏，提升内饰科技感。六、自动双区空调、后排出风口、PM2.5过滤功能，对于北方地区更为实用。在安全配置上，2021款迈锐宝XL?535T整车标配6个安全气囊、ESP车身稳定及一些附属主动安全配置，提高了车辆的主被动安全水平，让大家用车更加安心。
作为2021款迈锐宝XL?535T的入门版车型，16.49万元的指导价，在合资中级车当中依旧算是很实在的。这款车拥有很多实用性的外部配置，内部更是具备电动天窗、皮质座椅、分区自动空调等舒适性配置，按说满足日常使用还是足够的，性价比不差。不过，锐行版的大灯光源是卤素的，铝合金轮圈是16英寸的，而且也没有配备定速巡航功能，这和迈锐宝XL年轻、时尚的定义不是非常相符，所以，咱们继续再往下看看。
与入门版车型指导价相差1万元，也拥有了更加丰富的配置，外部最主要的变化就是铝合金轮圈升级到了17英寸，看上去更加漂亮。内部的方向盘材质也***用了真皮，并且前排座椅也升级到了电动调节（主驾驶席座椅10向电动调节/副驾驶席座椅8向电动调节），另外还配备了座椅加热功能，这些配置对于1万元的差价来说，还是比较厚道的。
作为2021款迈锐宝XL?535T的顶配车型，与中配车型再次相差了1万元的价格，这款车型除了升级LED大灯、后视镜电动折叠、倒车影像等外部配置之外，它最大的变化还是在于车机内嵌有MyLink+智联系统，这套系统在支持OTA升级以及手机互联功能的基础之上，还提供有智能语音助手、车载智能导航系统（高德地图）、MyChevy?APP应用、车载APP应用（随心听、生活服务等）、智能电子车书等功能，在这个互联网的时代，绝对不会让你落伍。
编辑点评：此次，1.5T发动机的引入，既没有大幅提高入门车型售价，又能打消大家对于“三缸”的顾虑，可以说是一个近乎完美的解决方案。从迈锐宝XL的市场表现来看，它虽然不是同级市场最突出的，但销量好的时候每月也能保持卖出一万辆上下，整体表现可以说还是不错的。
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2021款迈锐宝xl1，5t有整备重量是1450千克左右，以2021款自动锐行版迈锐宝xl为例，其是4门5座三厢车，油箱容积为50l，行李箱容积为520l，整备质量1430kg，2021款自动锐行版迈锐宝xl前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是多连杆式独立悬架。
迈锐宝xl的性能
其搭载了1，5t涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱，在驾驶室的左下角，找到后备箱开关，向上拉一下开关即可打开，直接按下汽车遥控钥匙上的按钮即可打开后备箱。
迈锐宝是上汽通用雪佛兰的一款中型车，以迈锐宝xl2021款为例，其车身尺寸是，迈锐宝xl2021款搭载了1，5t涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬架使用了多连杆式独立悬挂。
雪佛兰迈锐宝停车后发动机有异响的原因是：1、气门部件过度磨损；2、机油泵压力不足；3、机油粘度的问题。以2021款雪佛兰迈锐宝xl为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1854mm、高1472mm，轴距为2829mm，油箱容积为55l，整备质量为1430kg。2021款雪佛兰迈锐宝xl前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
众所周知，在合资车里，雪佛兰向来是以超高性价比著称。从早期纯粹的后驱高性能美式肌肉车，到如今成为一款深受用户喜爱的中高级车型，迈锐宝九代传承，半个世纪的风雨考验，从1964年第一代上市一年售出20万辆，到1***3年曾经25次夺冠的***战绩，直到现在验证的不仅是这款车型，更是雪佛兰的品牌精髓。近日记者有幸参加了在惠州举办的雪佛兰迈锐宝XL媒体试驾会，本次活动感受了迈锐宝XL1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱的动力组合，整个试驾路程分市区试驾以及高速试驾整个试驾单程70公里左右，试驾过程中乘坐3人情况下1.5T置直喷涡轮发动机动力充沛起步及超车轻松拿下，换挡间隙也没有任何顿挫感，接下来让我们一起认识一下这款经典中的经典迈锐宝XL。
全新迈锐宝XL?535T车型首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱动力组合，并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统，以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。同时，在上汽通用汽车“双擎”服务政策下，全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。彰显品位内饰
全新迈锐宝XL***用LED欧翼式日间行车灯，LED星钻头灯，全新海浪式格栅彰显生命力美学，美式车风格展现淋漓尽致。三幅真皮运动方向盘更加符合人体工程学设计，迎合了更多年轻消费者对操控方面的愿望。中控台以及排挡杆两侧的大面积皮质覆盖，进一步提升内饰品质。 车尾处***用了隐藏式排气尾喉设计，既新颖又时尚，双出排气尾喉更凸显运动驾驶的特质。“双Y”尾灯组造型在夜间行驶时，有着非常高的辨识度。大视野天窗，坐拥0.83㎡超大开阔视野
全车***用常用于豪华车的BA***巴斯夫车漆带来更强抗氧化效果。
高效动力操控?富有驾驶乐趣
作为雪佛兰中高级旗舰轿车，全新迈锐宝XL***用行业领先的Smart?Propulsion智驱科技，集成高效动力和先进的节能减排技术，全系满足严苛的国六b排放标准。新款535T车型搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机，最大额定功率124kW，在1700转时即可爆发出250Nm的峰值扭矩。同时，新车所匹配的通用汽车全球首款9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱***用同轴设计，体积紧凑、齿***布绵密，拥有7.6:1的最佳齿比范围，既优化了车辆的加速性能与燃油经济性，也提升了行驶品质与节能表现。新车首次***用了优化节油技术，主动进气格栅，使其自主呼吸最终实现智能节油的目的。在全新动力总成加持下，新款535T车型0-100km/h加速时间仅为9.1s，综合工况百公里油耗为6.3L，实现了动力性能与环保节能的高效平衡。
全新迈锐宝XL?535T前悬***用前增强型优化设计麦佛逊悬挂，后悬***用四连杆独立悬架设计，增加横向稳定性，转向侧倾小，带来精准操控和驾驭乐趣。同时，全新迈锐宝XL?535T***用全框式副车架与碰撞吸能盒组合，整车轻量化与高强度钢的大面积使用，具有灵敏与精准的驾驶感受；其搭载的EPS电动随速助力转向系统带来高速稳定、低速轻捷的转向感受并降低油耗；智能互联“科技焕新”
结合国内年轻消费群体更加智能化科技化等用车需求，全新迈锐宝XL针对全新一代MyLink+智能车载互联系统以及智能语音识别功能进行了优化升级，全新一代MyLink+智能车载互联系统在原有强大功能基础上，新增“一键注册”、“轻应用平台”、“随心听”、“生活服务”、“车主锦囊”等更加丰富而轻量化的智联配置。
全新迈锐宝XL还引入科大讯飞全面升级智能语音识别功能，其识别速度和识别精度都大幅提升。只需通过多功能方向盘或者说出自定义唤醒词即可完成拨打电话、播放音乐、搜索导航、查询生活服务信息等操作，让你在驾驶途中尽可能地“解脱”双手，畅享驾驶乐趣。
全系标配五星安全标准打?
全新迈锐宝XL?535T车型以全球五星安全标准打造，整车大量应用高强度车身材料，加之精湛的激光焊接技术，赋予坚固的车身，全方位保护驾乘者的安全，车身轻盈强韧，刚性车身为富有运动乐趣的操控奠定基础。
全新迈锐宝XL?535T全系标配丰富的越级配置，不仅标配全新一代安吉星智能车联系统，同时在安全科技上，标配BOSCH全新一代电子安全系统、独立数显胎压监测、倒车雷达、行车自动落锁、儿童安全锁等；在舒享科技上，标配双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、空气温度湿度传感器、后排出风口、智能无钥匙进入、发动机一键式启动等，为乘客全方位提供舒适惬意的驾乘感受。
值得指出的是，全新迈锐宝XL的背后拥有强大的零部件供应链体系，包括博世、固特异等品牌在内的实力“战队”是全新迈锐宝XL?坚实品质的有力支撑。
燕赵汽车网：
试驾下来，曾经三缸换四缸，首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱动力组合，让雪佛兰迈锐宝XL在动力以及燃油经济性能方面得到更大提升，加上运用更先进的互联科技，***用更丰富的安全舒适配置，为年轻精英群体提供极富驾享乐趣的多样化高品质产品体验。综合售价仅为16.49-18.49万元，加之目前优惠政策，最终落地价相对于中级车市场迈锐宝XL还是有比较高的性价比。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈锐宝xl***用多连杆式独立悬架。迈锐宝xl是雪佛兰旗下的一款中型车。这款车的长宽高分别为4933mm、1854mm、1472mm，轴距为2829mm。迈宝xl***用1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大扭矩169马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为1700至4400转。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩237马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了智能换缸技术和缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
迈宝xl前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
迈锐宝XL诞生于通用旗下的Epsilon II平台，Epsilon II平台主要生产通用旗下的中级轿车。除了迈锐宝XL之外，在这个平台下生产的车型还有第三代别克君威、***Insignia等。前悬架：
迈锐宝XL的前悬挂是这个级别常见的麦费逊式悬挂，主要由下控制臂、半轴、转向横拉杆等部件组成。相比起老款迈锐宝的铝合金前悬挂，迈锐宝XL的全悬挂材质变成了钢材。设计师为了减轻前悬挂的簧下质量，在下控制臂上做了较多的偷轻处理。同时转向节***用了铝合金材质。 迈锐宝XL副车架延续了美系车的优良传统，***用了全框式副车架。全框式副车架在碰撞时比非全框式副车架拥有更好的刚性，同时也可以有效分散碰撞的能量。迈锐宝XL前悬挂下摆臂与副车架的连接处，依旧使用了铝合金外壳的液压衬套。这对于过滤细碎的震动来说有明显的帮助。后悬架：
迈锐宝XL后悬挂***用四连杆结构，通过上下控制臂、横拉杆和纵臂完成对车轮的约束。后悬挂羊角为铝合金材质，下摆臂的材质为钢材。迈锐宝XL的避震筒安置在靠近车轮的位置上，***用了B级车常见的避震筒和弹簧分离式设计，不过迈锐宝XL的避震筒安置在靠近车轮的位置上，这有利于发挥避震筒对震动能量吸收的性能。碰撞成绩：
迈锐宝XL在中保研副驾驶侧25%偏置碰撞测试中，表现似乎有些不尽人意。从图上我们可以看到A柱在碰撞测试中断裂，损坏严重。A柱折断就意味着在碰撞时，车架无法给乘客提供足够的生存空间。迈锐宝XL的碰撞成绩不容乐观。
